Piú viste - Impianti di risalita
motta.JPG713 visite
basamento_piloni_seggiovia_esaposto.JPG713 visite
DSCN2119.JPGCabinovia Toè Belvedere712 visiteStazione di monte
DSCN0912.JPGCavo seggiovia asimmetrico709 visiteNella foto la linea asimmetrica della seggiovia Cime Bianche. I seggiolini sono più alti mentri tornano a valle mentre nella direzione opposta vi sono piloni in più
arrivo_belvedere.jpg708 visite
motta.JPG705 visite
seggiovia-valbione.JPG703 visite
DSCN0186.jpgCavi703 visiteCavi per le nuove seggiovie
DSCN0285.jpgMotta a Madesimo703 visiteMotta vista da sotto la nuova seggiovia esaposto
partenza-tonale-occidentale.JPG701 visite
piz-nair-st-moritz.JPGLinea nuova funivia697 visiteEcco il percorso della nuova funivia Piz Nair che ripercorre la stessa linea del vecchio impianto
DSCN2101.JPGCabinovia Toè Belvedere696 visite
cantieri-tonale.JPG693 visite
DSCN0194.jpgNuovo pilone693 visiteNuovo pilone pronto per essere montato
DSCN0284.jpgLinea seggiovia Motta693 visiteEcco la linea della seggiovia Motta a Madesimo
DSCN1139.JPGSeggiovia Camosci693 visite
seggiovia_federia.JPGSeggiovia Federia692 visiteStazione di partenza della seggiovia esaposto coperta Faderia nel comprensorio sciistico di Livigno
foto_nuove_seggiovie_lusentino_001_189.jpg692 visite
valle-belvedere.JPG689 visite
DSCN2027.JPGIl cantiere687 visite
foto_nuove_seggiovie_lusentino_007_289.jpg686 visite
DSCN0289.jpgArrivo seggiovia Motta682 visiteEcco la nuova stazione di arrivo a 1950 m
seggiovia-tonale-occidentale.JPG680 visite
50-anni-piz-nair.JPG50 anni Piz Nair673 visiteLa funivia del Piz Nair compie 50 anni. La prima funivia fu costruita nel 1955 e nel 2005 è stata ricostruita
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