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Home > Impianti di risalita > Lavori per nuovi impianti > Seggiovia Camosci - Piani di Bobbio

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Nuova quadriposto fissa Doppelmayr - Piani di Bobbio - Aggiornato al 9/9/2007Elementi della stazione di valle: la struttura del tappeto per l'imbarco e le coperture della stazione
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Seggiovia Camosci Piani di BobbioElementi della stazione a valle e i 103 veicoli disposti neipressi della seggiovia Fortino (in primo piano) Sullo fondo la seggiovia Orscellera
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Seggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioLe seggiole quadriposto. La seggiovia sarà a morse fisse con tappeto d'imbarco
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Seggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioCoperture della stazione di valle
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Seggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioFalconi dei sostegni
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Seggiovia Camosci
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Seggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioPlinto della stazione di valle e fossa per il tappeto d'imbarco
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Seggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioLavori per la stazione di valle
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Seggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di Bobbio
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Seggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioIl primo e ad ora l'unico pilone eretto
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Seggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioUno dei piloni riposto lingo la linea
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Seggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioLa stazione di monte è già montata nelle principali parti meccaniche. La stazione è di rinvio e tenditrice
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Seggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioLa linea lungo cui correvano i due skilift. Dei vecchi impianti rimangono le fondamenta dei piloni in cemento armato
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Seggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di Bobbio
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Seggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioStazione di monte.
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Linea dell'impiantoUltimi giorni prima dell'entrata in esercizio della nuova seggiovia Camosci
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Rifugio LeccoRidisegnata la pista sotto la seggiovia camosci. Ecco il muro in corrispondenza del rifugio Lecco
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Stazione di arrivo
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Stazione di partenza
 
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