DSCN2177.JPG Seggiovia Camosci Piani di BobbioElementi della stazione a valle e i 103 veicoli disposti neipressi della seggiovia Fortino (in primo piano) Sullo fondo la seggiovia Orscellera
DSCN2178.JPGSeggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioLe seggiole quadriposto. La seggiovia sarà a morse fisse con tappeto d'imbarco
DSCN2179.JPGNuova quadriposto fissa Doppelmayr - Piani di Bobbio - Aggiornato al 9/9/2007Elementi della stazione di valle: la struttura del tappeto per l'imbarco e le coperture della stazione
DSCN2180.JPGSeggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioCoperture della stazione di valle
DSCN2181.JPGSeggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioFalconi dei sostegni
DSCN2182.JPGSeggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioPlinto della stazione di valle e fossa per il tappeto d'imbarco
DSCN2184.JPGSeggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioLavori per la stazione di valle
DSCN2183.JPGSeggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di Bobbio
DSCN2186.JPGSeggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioIl primo e ad ora l'unico pilone eretto
DSCN2188.JPGSeggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioUno dei piloni riposto lingo la linea
DSCN2191.JPGSeggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioLa stazione di monte è già montata nelle principali parti meccaniche. La stazione è di rinvio e tenditrice
DSCN2189.JPGSeggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioLa linea lungo cui correvano i due skilift. Dei vecchi impianti rimangono le fondamenta dei piloni in cemento armato
DSCN2192.JPGSeggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di Bobbio
DSCN2201.JPGSeggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di BobbioStazione di monte.
DSCN1139.JPGSeggiovia Camosci
DSCN1140.JPGLinea dell'impiantoUltimi giorni prima dell'entrata in esercizio della nuova seggiovia Camosci
DSCN1142.JPGRifugio LeccoRidisegnata la pista sotto la seggiovia camosci. Ecco il muro in corrispondenza del rifugio Lecco
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DSCN1148.JPGStazione di arrivo
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DSCN1150.JPGStazione di partenza
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